Ik heb al heel wat GPS-toestellen getest, gebruikt en misbruikt zowel on- als offroad op de korte, lange en (heel) lange-afstand. Graag deel ik mijn ervaringen over de toestellen welke we momenteel in het gamma hebben.
Wat vind ik (vandaag) belangrijk bij een GPS-toestel?
NAVIGATIE
Een mooi en duidelijk navigatiescherm is voor mij de hoofdreden om met een GPS te rijden.
BATTERIJ
Vermits ik nogal hou van lange ritten, is de batterijduur ZEER belangrijk.
DATA
Minder belangrijk tijdens de rit. Analyse van de rit doe ik achteraf met Strava, Statshunters, Veloviewer.
Na het fietsen met fietskaarten, knooppunten en iPhone, ben ik in 2016 beginnen fietsen met een GPS-toestel. Mijn eerste toestel was een Lezyne Super. Dit was een zeer betrouwbaar toestel, maar de navigatiemogelijkheden waren/zijn eerder beperkt en tijdens het fietsen is een duidelijke kaart zeer belangrijk om zo weinig mogelijk fout te rijden. Daarom ben ik in 2018 overgestapt naar de Sigma Rox. Deze heeft een zeer duidelijk scherm, waardoor mijn honger werd gestild m.b.t. de navigatie. Voor onze fietsvakantie en gewone ritjes is de Rox een zeer goed toestel, maar de batterijduur is door het grote scherm zeer beperkt. Dit wil zeggen dat ik regelmatig gedurende de dag mijn toestel moest opladen om mijn rit te kunnen uitrijden zonder fout te rijden. Daarom ging ik op zoek naar een vervanger die niet uit het Garmin gamma kwam.
Waarom geen Garmin? Garmin heeft zeer goede, mooie toestellen. MAAR ze hebben volgens ons te veel toestellen, die te snel vernieuwd worden. En vooral de bediening en instellingen zijn anders op elk Garmin-toestel. Sorry aan alle Garmin-lovers. ;-)
WAHOO ROAM
In 2019 reed ik de BRM van Leuven in heroïsche omstandigheden met een Sigma Rox en een Wahoo Roam op mijn stuur. Ik was direct overtuigd van de Roam. Wat een toestel: duidelijk scherm en wat een batterijduur! Ik heb ritten gereden van 300km zonder te moeten bijladen.
Wahoo is zeer trouw aan zijn producten en komt niet elk jaar met een vernieuwde versie op de markt. Ikzelf heb 3 jaar gereden met de Wahoo Roam V1 en ik heb nooit het gevoel gehad dat ik met een verouderd toestel rond reed.
In 2022 bracht Wahoo de nieuwe Roam V2 uit. Belangrijkste wijzigingen: veel meer kleuren (64 ipv 8) op het scherm en vooral veel meer geheugen (32 GB ipv 4 GB). Dit laatste is een mooie upgrade, want dit laat toe om meer kaarten (lees landen/regio's) op je toestel te installeren. De uitbreiding van de kleuren vind ik persoonlijk niet zo geslaagd. Op de V1 wordt de route weergegeven met pijltjes en op V2 met een gekleurde lijn. Deze laatste is (voor mij) minder duidelijk dan de pijlaanduiding.
De bevestiging van Wahoo is dezelfde als die van Garmin, maar dan 90° gedraaid. Hierdoor heb je toegang tot heel veel externe bevestigingen en andere toepassingen.
- Batterijduur (tot 17 uur)
- Eenvoudige bediening
- Snelheid van processor
- Prijs
- Naservice
- Snelheid van updates
- Routeaanduiding bij V2
Welke routeplanner?
Ik gebruik al jaren Komoot als routeplanner. Er zijn zeker nog andere goede routeplanners (RideMyGps, Strava, ...), maar ik ben verknokt aan Komoot.
Als tegeljager (zie Statshunters en Veloviewer) en liefhebber van de betere bakkerij, is het heel makkelijk om mooie routes te maken. Komoot maakt gebruik van verschillende kaarten, waardoor je snel de mooiste fietsroutes vindt (afhankelijk van je fietstype). Met de extensie van Stathunters, kan je goed zien welke tegeltjes je nog mankeert en kan je de route snel aanpassen.
Enkele zaken die ik veel gebruik zijn:
- de mogelijkheid om Google Streetview te bekijken op je route (bvb. op een punt waar je twijfelt over de mogelijkheden)
- de Stathunters-extensie
- de details ivm de ondergrond, veerpontjes, ... om zo de route te optimaliseren
- eenmaal de route gemaakt, beschik je met een premium-abonnement ook over de weersvoorspellingen op je route.
HAMMERHEAD KAROO 2
De Hammerhead stak al een tijdje mijn ogen uit. Ik kende het product via enkele (fiets)vrienden die al met de eerste versie heel wat ervaring hadden en deze vandaag nog steeds gebruiken (op de motor).
Eind 2022 werden we verdeler van Hammerhead en installeerde ik de Karoo 2 op mijn stuur voor de Festive500. Tijdens alweer een uitdagende editie van dit jaarlijks event wist de Hammerhead me aardig te bekoren. Vooral het zeer gedetailleerde en duidelijke kleurenscherm en de eenvoud van bediening (ik ben geen man van handleidingen) scoren hoog.
Ondertussen heb ik al enkele duizenden kilometers met deze GPS gefietst en ik heb nog niets gemist. Als ik dan toch iets zou willen opmerken, zou het nuttig zijn om de helderheid van het scherm nog meer te kunnen reduceren, om zo batterijverbruik te besparen.
Om de 2 weken is er een software-update waardoor je toestel steeds actueel blijft. Meestal bevatten deze updates voornamelijk tweaks in de achtergrond, maar regelmatig kan je na een update gebruikmaken van een nieuwe functies of datavelden.
Met de standaardinstellingen is de batterijduur heel wat minder dan bij de Wahoo Roam, maar mits de instellingen aan te passen, kan je heel wat extra kilometers rijden met je Karoo 2.
Om de Hammerhead te bevestigen ontvang je samen met de GPS een mooie frontmount en een adapterset die past op de garmin-mount. Deze bevestiging is heel solide en je GPS zit zeer vast. Het minpunt van de eigen bevestiging is dan weer dat het niet mogelijk is gebruik te maken van de talloze modellen die reeds op de markt van andere merken.
- Eenvoudige bediening
- Tweewekelijkse updates
- Snelheid van processor
- Prijs
- Naservice
- Basis batterijduur
- Eigen bevestiging
Heel veel fietsplezier, geniet van de vele mooie nieuwe plekken die je op je routes gaat ontdekken.