Gebaseerd op onze beproefde framegeometrie van de de oPinion BLT-E, is er een volledig nieuwe frame ontwikkeld zonder de bekende idworx details op te offeren. Het absolute hoogtepunt van het nieuwe frame is de integratie van V10 accu in de onderbuis. De V10 accu heeft een capaciteit van 720 Wh wat een groot bereik geeft om lange dag toeren te kunnen maken zonder bij te laden. De accu kan in de fiets opgeladen worden via de externe laadaansluiting of uit de fiets door accu via de onderzijde uit te nemen. De combinatie van de Pinion versnellingsbak (C1.6 of de optionele C1.12) met de Neodrives Z20 achterwielmotor zorgt voor een stille en slijtage arme aandrijving. De oPinion eT kan samengesteld worden met 27.5 plus of 29 wielset. 

U wilt een heavy-duty trekkingfiets met schijfremmen en een Pinion transmissie in het bracket? Alstublieft: de idworx oPinion! De oPinion is een directe afgeleide van de All Rohler met Rohloff en deelt alle sterke eigenschappen met dit model, maar dan met het grotere versnellingsbereik van de Pinion transmissie.
Als de ultieme reisfiets heeft de oPinion een zeer stijf frame en ook de andere details zijn specifiek ontworpen voor tochten met veel bagage. Om de Pinion transmissie toe te kunnen passen, hebben we het frame anders geconstrueerd. Onder andere met speciale, synchroon verstelbare achterpadden met een oversized steekas voor het spannen van de ketting of tandriem.

Opties van deze specifieke fiets:
– Belt Drive Pinion Trekking
– idworx DaCover (Ketting-/riemscherm)